Archive pour la catégorie ‘Les véhicules’

MALCK

Et voilà un défi un peu fou, 7 mois entre les 24 heures de Chevannes et les 24 heures Off Road du Maroc.
Pour construire un tout nouveau proto surnommé :

MALCK

Quelques photos étape par étape

Chevannes 2014 (J-85)

Voila , c’est fait !!

De quoi, et bien de nos engagements !!!
Cette année , deux protos sont engagés sur les 24h de france !

Le premier, l’evo 11 (mécanique identique à celle du Maroc) dont l’équipage sera composé de :

  • Fabrice ravenet , génial constructeur de crawler
  • Etienne Smulevici dit la Smoule, pas sur de devoir vous le présenter !! des milliers de Dakar ou presque, enfin 32 c’est déjà pas mal et un ami du papa de Cédric lors de la grande époque !
  • Et Cédric Kalvas avec son fidéle coéquipier Stéphane Bidault !!

Pour le second , c’est mon pick-up châssis long qui se voit doter d’un V6 de 3L2 de 220 ch avec BV auto, et suspension fox.

L’équipage sera composé de :

  • Daniel Grosclaude
  • Christophe Delavenat qui sera accompagné de son fils Antoine en coéquipier
  • Et de Franck Lempernesse patron de Montpellier 4×4

Une troisième auto viendra grossir le groupe, il s’agit du buggy d’un ancien pilote du team. Soit Alain Pratte avec normalement Jean-Jacques Taurines et Benoit.

Offres de Transport & Assistance 2014

Salut tout le monde !

En cette fin d’année , je viens d’envoyer notre dossier d’engagement pour les 24h Off Road du Maroc 2014 !

Je sais la on est sur la page des 24h de France mais…

Je pars comme l’an passé avec mon ami et copilote Stéphane (et nos femmes) donc en gros au minima dans les même conditions que l’an passé mais j’aimerai améliorer un peu ,on va dire, le confort.

Pour cela, je voudrais vous proposer une mutualisation de l’assistance et le transport avec deux équipes qui ont peu de moyen matériel de logistique ou même financier. Cela leur permettra peut être de pouvoir s’engager sur cette superbe épreuve !
Donc, si deux Teams (clients se manifestent), j’engagerai deux chauffeurs mécaniciens supplémentaire ainsi qu’un camion porteur 3 voitures.

Je vous propose un forfait à 2800€ comprenant tous ces services :

  • transport d’un véhicule en France ,ferry aller retour,transport Maroc (liaisons comprises) puis rapatriement en France . (véhicule embarqué sur place,petit supplément carburant si pas sur l’axe Reims Sète)
  • transport de pièces (4 cantines par voitures 400 kg max , 6 roues de secours)
  • accès à tout l’outillage du camion (air comprimé,électricité,poste à souder ,electro-portatif)
  • 2 mécaniciens à partager durant la course
  • transport carburant de la plus proche station service au paddock
  • eau
  • frigo
  • toilette sur paddock
  • la bonne humeur de mon équipe
  • un véhicule TT (ML) si besoin d’aller rechercher le véhicule de course sur la piste
  • possibilité d’embarquer un de vos mécaniciens (engagement à vos frais par contre) à bord du camion (et donc bateau compris)

Faites le calcul vous serez gagnant !

Pour emmener sur place par vos propres moyens ,il vous faudra au minima compter ces dépenses :

  • ferry environs 1000€
  • carburant environs 500€ pour un fourgon
  • engagement d’un mécanicien 1300€
  • engagement véhicule d’assistance 600€
  • usure de votre matériel
  • la fatigue en plus
  • etc

Sachez que je vous fais offre avec 0 bénéfice pour moi hormis le fait que j’aurai (peut être) un peu plus d’heure de sommeil.

Pour toutes questions, voici mon mail:

cedric@teamprotoskalvas.fr

et mon portable : 06 63 38 58 25 (avant 20h merci).

Voici les moyens logistique mis à dispo :

Liens


Forcing


A.S.M.S


Pirate 4x4


Le journal du 4x4


Dakar d'antan


Club Mercedes


Mercedes du G ou du ML


Forum 4x4


Rallye tout terrain


Mercedes-Benz anciennes

News letters