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J-12, 24H Off Road du Maroc

Voila dernière ligne droite…

Maroc-2014

Départ :

  • vendredi 1 mai au matin –> Aubenton
  • lundi 4 mai à midi –> Montpellier
  • mardi 5 mai au matin –> Barcelone
  • mardi 5 mai à 17h00 –> bateau direction Tanger
  • mercredi 6 mai au soir –> dodo à Tanger
  • jeudi 7 mai au matin –> Agadir
  • vendredi 8 mai, récupération de nos femmes à l’aéroport d’Agadir et direction Tiznit

Course :
Samedi 09 mai 2015
10h00 / 15h00 – vérifications administratives et techniques (esplanade de Tiznit)
10h30 / 15h30 – prologue à Tiznit, au fur et à mesure des vérifications
20h00  – briefing, dîner et nuit à Tiznit

 

Dimanche 10 mai 2015
11h00 / 17h00 – Etape 1 – 6H d’AGLOU

Lundi 11 mai 2015
11h00 / 17h00
– Etape 2 – 6H de TASSILA

Mardi 12 mai 2015
Jour Off – journée libre, liaison pour Ouarzazate (440 km)

Mercredi 13 mai 2015
11h00 / 17h00 – Etape 3 – 6H de OUARZAZATE

Jeudi 14 mai 2015
11h00 / 17h00 – Etape 4 – 6H d’OULED DRISS – FINALE
– dîner de remise des prix et nuit à Zagora

Article Forcing

24H Tout-Terrain de Chevannes

Aller un peu de news après notre fin de saison !!
Je sais, on en fait que deux ! Mais les plus belles enfin je pense !!
Comme vous le savez, Cédric avais inscrit deux protos pour les 24h de France, et il a, pour la première fois en 19 ans, du déclaré forfait pour un véhicule !
Il a dû prendre une dure décision vis à vis de tous les pilotes pour refaire un équipage mixte sur le proto. Deux des pilotes (potes) se sont dévoués pour laisser leur place aux pilotes clients !! Un grand merci à eux deux !

WE un peu spécial pour moi, c’était mon anniversaire…

Samedi 13 septembre, debout à 5h00 pour être sur site à 6h30 car les essais débutaient à 7h30.

Pour notre course, une belle course avec une auto qui marchait du tonnerre. Nous étions très longtemps tout prêts de notre objectif du top 20, pendant une douzaine d’heure !!
On y était presque… 21ème juste avant la cascade (tonneau), après 2 heures de mécanique, nous nous retrouvons 55ème.
Nous finirons tout de même à la 39ème place, dans une bonne ambiance et surtout la ferme attention de revenir l’an prochain et mettre notre proto à sa place au classement !

Je tiens remercier toute l’organisation qui nous a préparé une superbe épreuve comme d’habitude et, plus particulièrement, les commissaires de piste qui ont fait un travail remarquable, faisant preuve d’une grande réactivité et d’un grand professionnalisme. Que ce soit pour la mise en sécurité et la protection du pilote (Etienne) et du co-pilote (moi-même Stéphane) lors de notre « tonneau » mais également pour avoir remis très vite le proto sur ses roues. Ce qui nous a permis de finir la course, même si l’objectif sportif n’était plus possible !

Petit à petit nous avons cependant réussi à « remonter » pour finir à la 39ème place.

Grand merci également aux médecins et aux pompiers.

Malheureusement, comme tous les ans, moins top pour les « arroseurs » qui aspergent les parebrises lors de nos passages… Même si nous commençons à avoir l’habitude.
Maintenant, place à l’évidence ! Rendez-vous en mai pour le Maroc et dans un an pour la grande fête 2015…
Un grand merci à vous tous et à l’année prochaine.

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Dédicace pour les Commissaires et dépanneurs de cette édition 2014 des 24 heures Tout-Terrain de Chevannes.

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Premiers tours des 24h au poste 9 et quelques passages de nuit au poste 8.

Merci Etienne pour ta présence et ta participation au 24H TT avec le Team Kalvas et ASMS. http://etiennesmulevici.blogspot.fr/2014/09/24-heures-tt-de-paris-2014.html

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Notre amis Fabrice

Chevannes 2014 (J-85)

Voila , c’est fait !!

De quoi, et bien de nos engagements !!!
Cette année , deux protos sont engagés sur les 24h de france !

Le premier, l’evo 11 (mécanique identique à celle du Maroc) dont l’équipage sera composé de :

  • Fabrice ravenet , génial constructeur de crawler
  • Etienne Smulevici dit la Smoule, pas sur de devoir vous le présenter !! des milliers de Dakar ou presque, enfin 32 c’est déjà pas mal et un ami du papa de Cédric lors de la grande époque !
  • Et Cédric Kalvas avec son fidéle coéquipier Stéphane Bidault !!

Pour le second , c’est mon pick-up châssis long qui se voit doter d’un V6 de 3L2 de 220 ch avec BV auto, et suspension fox.

L’équipage sera composé de :

  • Daniel Grosclaude
  • Christophe Delavenat qui sera accompagné de son fils Antoine en coéquipier
  • Et de Franck Lempernesse patron de Montpellier 4×4

Une troisième auto viendra grossir le groupe, il s’agit du buggy d’un ancien pilote du team. Soit Alain Pratte avec normalement Jean-Jacques Taurines et Benoit.

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